21.11.2017 - 5 Ergebnisse der Verkehrsunfallkommission 2016

Der Vorsitzende, KTA Kastens, erteilt Herrn Dobslaw, Verkehrssicherheitsbeauftragter der Polizeiinspektion Lüneburg, das Wort.

Herr Dobslaw erläutert anhand einer Präsentation (dem Protokoll beigefügt) zunächst die entschärften Unfallhäufungsstellen des Jahres 2015 sowie die dokumentierten Unfallhäufungsstellen des Jahres 2016 im Landkreis Lüneburg.

Folgende Maßnahmen seien jeweils empfohlen worden:

• Lfd. Nr. 1 Gemeinde Südergellersen, B 209/K 17

Es wird die Verkleinerung des Einmündungstrichters durch Entfernen des Rechtsabbiegers empfohlen. Aufgrund des Unfallgeschehens vorrangig am Nachmittag, wird ein Ortstermin in den Nachmittagsstunden stattfinden.

• Lfd. Nr. 2 Bleckede, L 221/am Bleckwerk/ Nindorfer Moorweg

Die Unfallkommission regt an, mittelfristig einen Kreisverkehrsplatz zu bauen. Evtl. Alternativen zur dauerhaften Entschärfung werden seitens des Straßenbaulastträgers geprüft. Es wird geprüft, ob ein gelbes Blinklicht an der Fußgängerampel installiert wird.

• Lfd. Nr. 3 Gemeinde Hohnstorf, B 209/ L 217

Hier soll geprüft werden, ob evtl. der Rechtsabbieger zurückgebaut werden soll. Dauerhafte Entschärfung ist jedoch vermutlich nur durch den Bau eines Kreisverkehrsplatzes zu erwarten. Mögliche Alternativen werden seitens des Straßenbaulastträgers geprüft.

• Lfd. Nr. 4 Gemeinde Brietlingen, B 209/ Moorweg

Die Unfallkommission empfiehlt eine Vollbeampelung.

• Lfd. Nr. 5 Gemeinde Bardowick, Landwehrkreisel

Es wurde ein Ortstermin vereinbart, um in Anbetracht des sehr gering zur Verfügung stehenden Platzes geeignete Maßnahmen einleiten zu können.

• Lfd. Nr. 6 Adendorf, Kreisel Grüner Weg/Kirchweg

Die Gemeinde wird auf Umsetzung der in der Unfallkommission 2015 empfohlenen Maßnahmen (Kunststoffschwellen im Innenkreis) hingewiesen.

• Lfd. Nr. 7 Gemeinde Alt Garge, K 24 Spitzkehre und Kurve

Die Unfallkommission regt eine stärkere Polizeipräsenz an den Wochenenden während der Motorradsaison an.

KTA Gödecke fragt, ob eine evtl. Sperrung des Streckenabschnitts an der K 24 an Wochenenden für Motorräder zu einer Entschärfung beitragen würde. In Bezug auf den vorgeschlagenen Kreisverkehrsplatz in Bleckede möchte er wissen, mit welchem, zeitlichen Planungsvorlauf für solch eine Maßnahme zu rechnen sei.

Herr Dobslaw antwortet, er sehe darin keine dauerhaft wirksame Maßnahme, da die Motorradfahrer dann auf andere Strecken ausweichen würden, so dass sich die Probleme lediglich verlagern würden. Darüber hinaus stelle eine Streckensperrung den stärksten Eingriff dar, der als letztes Mittel anzuwenden sei.

Es müssten ca. 3 Jahre Planungsvorlauf kalkuliert werden.